Laatst bijgewerkt 18/12/2025
Brrr, koud hé? Niet alleen jij, maar ook de accu van je elektrische auto ziet af in de winter. Zodra de temperatuur onder de 10 °C zakt, duurt het langer om je auto op te laden en daalt het beschikbare vermogen. Je elektrische wagen kan je geen plezier doen met een dikke sjaal en een lekker kopje thee, maar er zijn wel andere stappen die je kan zetten om zijn actieradius te beschermen.
Pas je laadstijl aan
Langzaam opladen is minder belastend voor je batterij, vooral bij lage temperaturen. Vermijd dus snelladers, als het enigszins kan. Zorg er bovendien voor dat je accu altijd voor minstens 20% gevuld is. Dan heeft je auto voldoende reserve om op te warmen bij het starten. Wist je trouwens dat een lege batterij al bij 0 °C kan bevriezen? Met een volledig opgeladen batterij loop je dat risico pas vanaf -58 °C.
Je auto verwarmen – en jezelf!
Je auto voor vertrek heerlijk voorverwarmen terwijl hij nog aan het opladen is? Da’s om verschillende redenen een prima idee. Ten eerste gebruik je dan de energie van het laadstation, en niet van je auto (die dus volledig opgeladen aan de rit begint). Ten tweede moet je auto niet koud starten, wat beter is voor z’n actieradius.
Na de aandrijving is de verwarming de grootste energievreter voor elektrische auto’s. Krijg je tijdens het rijden kou, zet dan de zetel- en/of stuurverwarming op. Dat is 25% zuiniger dan heel je interieur warm laten blazen, omdat je het temperatuurverschil meteen voelt.
Waar staat je elektrische auto in de winter?
Idealiter parkeer je je elektrische wagen ‘s winters binnen om de batterij te beschermen tegen de kou. Heb je geen garage of box? Waak er dan vooral over dat je stekkeraansluiting droog is, zodat je laadkabel niet vastvriest aan je auto. Als je die pech toch zou hebben, dan brengt een warmwaterkruik redding.
Staat je elektrische auto in de winter voor langere tijd stil? Dan laat je de accu het best voor 50% volgeladen. Vanaf 0 °C begint de batterij vanzelf een beetje vermogen te verliezen, dus controleer regelmatig hoe het met het laadniveau gesteld is.
Goed om te weten
Dat je in de winter voor winterbanden kiest, spreekt waarschijnlijk voor zich. Maar wist je dat de actieradius van een elektrische wagen tot 30% lager kan liggen bij temperaturen onder de 10 °C? Gelukkig kan je met trage laadsessies, een accuniveau van minstens 20% en een voorverwarmde auto het verschil maken.
Bronnen
